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一种提高铁路列车和乘客安全性的制动方法

摘要

本发明涉及一种列车制动的方法及设备,用于提高列车的制动性能,提高乘客制动过程中的安全。所述设备包括若干阻力伞、阻力板及其他几种提高提高空气阻力的措施。在使用提高空气阻力设备的同时,需要采用发明中所述的方法,提高利用空气阻力制动的效果和安全性。方法包括:控制空气阻力调节过程、控制轮轨粘着、控制转向架特性,从而实现对列车动力学状态的控制,保证列车安全。在制动过程中,要使用约束性的保护措施,防止乘客受到伤害。提高空气阻力的设备和结构在不实施制动时,以隐藏、伸缩、封闭、多用途的形式,降低或消除在行车过程中整车气动布局对降低气动阻力需求的影响。

著录项

  • 公开/公告号CN102991529A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 段鸿杰;

    申请/专利号CN201110265499.5

  • 发明设计人 段鸿杰;

    申请日2011-09-08

  • 分类号B61H11/00;B60T1/16;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 050000 河北省石家庄市和平西路河北省农林科学院遗传生理所(张红梅转)

  • 入库时间 2024-02-19 17:13:29

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-24

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B61H11/00 申请公布日:20130327 申请日:20110908

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-01-27

    著录事项变更 IPC(主分类):B61H11/00 变更前: 变更后: 申请日:20110908

    著录事项变更

  • 2016-01-27

    专利申请权的转移 IPC(主分类):B61H11/00 登记生效日:20160108 变更前: 变更后: 申请日:20110908

    专利申请权、专利权的转移

  • 2014-06-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61H11/00 申请日:20110908

    实质审查的生效

  • 2013-03-27

    公开

    公开

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