汽车台试车轮制动力最大过程差的检测方法

摘要

汽车台试车轮制动力最大过程差的检测方法，把制动力增长全过程分为两个过程，第一过程为制动力开始增长时刻t0至左、右车轮任一车轮先达到最大制动力时刻t1的过程，无论该车轮是否抱死滑移，以t1作为第一过程的取值终点；第二过程为左、右车轮都达到最大制动力的两个时刻之间过程，用较后达到车轮最大制动力的时刻t2作为第二过程的取值终点，在第一过程中测取同一时刻同轴左、右轮的制动力之差的最大值ΔF1，在第二过程中测取左、右车轮最大制动力之差ΔF2，取ΔF1与ΔF2的较大值作为该轴制动力不平衡的车轮制动力最大过程差。