一种工程车辆用4SRS+SP三维并联减振座椅结构

摘要

本发明属于减振座椅技术领域，具体涉及一种工程车辆用4SRS+SP三维并联减振座椅结构，包括静平台、动平台、边减振支链、中心减振支链、座椅主体，所述静平台底部固定在驾驶室底板上，所述动平台设置在静平台正上方，所述座椅主体固定在动平台上方，所述静平台和动平台的边部之间通过边减振支链连接，所述静平台和动平台的中部之间通过中心减振支链连接。本发明座椅可以实现垂向、俯仰、侧倾三个方向的减振，增加了驾驶员的乘坐舒适性；本发明增强了驾驶员的操作稳定性，降低了对驾驶员的身体伤害，提高了工作效率；本发明座椅悬架结构简单，成本较低，加工方便，便于安装控制。本发明用于工程车辆座椅的减振。