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基于不确定度理论与遗传算法的机动车事故分析方法

摘要

本发明公开了一种基于不确定度理论与遗传算法的机动车事故分析方法,所述方法通过数据处理分析,再现还原机动车发生事故时的场景。该方法首先通过事故现场采集到的数据建立车速预估模型,针对输入参数的不确定性进行车速不确定度评定,得到汽车碰撞车速的取值区间,为准确判断汽车是否超速,运用遗传优化算法求解最佳碰撞车速,最后结合计算机仿真与人体损伤对比验证。本发明在汽车与电动自行车事故再现中可提高计算精度和可靠性,对事故责任判定以及交通事故预防有着重要意义,同时也可以为汽车与电动自行车厂商在安全性设计时提供理论基础、为道路交通安全相关法规的建立健全提供参考依据。

著录项

  • 公开/公告号CN110210090A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 淮阴工学院;

    申请/专利号CN201910428796.3

  • 发明设计人 夏晶晶;季苏阳;

    申请日2019-05-22

  • 分类号G06F17/50(20060101);G06Q50/26(20120101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人柏尚春

  • 地址 223005 江苏省淮安市洪泽区东七街三号高新技术产业园A12-2

  • 入库时间 2024-02-19 13:58:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20190522

    实质审查的生效

  • 2019-09-06

    公开

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