基于复杂网络的拥堵路段建模和评估方法

摘要

本发明涉及基于复杂网络的拥堵路段建模和评估方法，本发明针对交通网络的拥堵现象，结合复杂网络的方法对传统的交通路网研究进行创新，在具有时变性的交通路网中，以自定义权重密度和邻居密度来优化交通网络量化方法，结合逾渗理论和复杂网络理论来评估交通网络的通行效率。本发明利用复杂网络理论可以将交通网络的研究简化，直观地描述拥堵现象，深入地分析路网的拓扑结构并探究交通流性质，从而为现代交通路网研究提供不同的方法和视角；复杂网络与逾渗理论相结合可以拓宽交通网络研究的领域，创建新颖的方法，为交通问题的解决提供理论依据，并起到指导作用。