车辆碰撞仿真分析的驱动模型的设计方法

摘要

本发明涉及一种车辆碰撞仿真分析的驱动模型的设计方法，包括以下步骤：车身标记点和辅助标记点的定位与位置信息采集，跟踪采集碰撞过程中车身标记点的时间历程曲线；采用准静态筛选方法对所采集到的车身标记点和辅助标记点进行筛选，得到车身特征标记点和辅助特征标记点；对车身特征标记点的时间历程曲线进行动态误差消除；通过辅助特征标记点构建双侧局部坐标系的转换关系，进行双侧数据融合，通过车身特征标记点构建一侧局部坐标系与全局坐标系的转换关系，进行全局数据融合，生成驱动模型。根据本方法设计的驱动模型，能够更为稳定、准确地仿真碰撞过程中车辆的运动学特性，高效、高精度地仿真车辆乘员在碰撞过程中的伤害程度。