一种汽车轮胎对地压力能量回收装置

摘要

本发明涉及汽车轮胎对地压力能量回收装置，包括连杆、棘爪滑块、外壳支架与安装在外壳支架上的发电机、动力摇杆、内齿轮、棘轮齿轮以及推盘，其特征在于，所述发电机的输入轴经棘轮齿轮与内齿轮啮合；所述内齿轮置于动力摇杆上，内齿轮轴心位于铰链处，端面与铰链轴线垂直；所述棘轮齿轮通过轴承与外壳支架相连；所述棘轮齿轮内侧设置棘轮结构；所述动力摇杆通过铰链与外壳支架连接；所述推盘置于动力推杆相对于内齿轮的一侧，端面与铰链轴线垂直；所述连杆通过铰链将两侧动力杆相互连接；所述棘爪滑块，安装在发电机输入轴的导轨上，并置于棘轮槽内，棘爪滑块下方安装弹簧。所述设计巧妙，结构简单，以汽车本身对地面的压力为动力来源，设置的棘轮齿轮使得发电机单向运转，保证了发电机输出的电流相位稳定，避免给储电设备或用电设备带来损害，且通过连杆连接的两个发电机，可产生双倍电量。