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一种沥青路面表面层荷载疲劳损伤程度的测试方法

摘要

本发明公开了一种沥青路面表面层荷载疲劳损伤程度的测试方法,属于道路工程测试技术领域。本发明测试方法具体为:在所测试沥青路面表面层的轮迹带和紧急停靠带处各取直径为15cm的表面层芯样;将所取芯样切割成表面边长为10cm正方形的立方体试件,再将该试件平均切割为两个表面为10cm×5cm长方形的立方体试件;通过应力控制的疲劳试验获取试件的疲劳寿命;以两处区域试件的疲劳寿命之差与紧急停靠带上试件疲劳寿命的比值作为所测试沥青路面表面层荷载疲劳损伤程度的评价指标,比值越大,表明沥青路面表面层荷载疲劳损伤程度越严重。本发明能够准确、可靠、客观地评价沥青路面表面层荷载疲劳损伤程度严重程度,且方法简单易行。

著录项

  • 公开/公告号CN109580396A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京林业大学;

    申请/专利号CN201811469503.8

  • 申请日2018-11-28

  • 分类号G01N3/32(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 210037 江苏省南京市玄武区龙蟠路159号

  • 入库时间 2024-02-19 08:51:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01N3/32 申请日:20181128

    实质审查的生效

  • 2019-04-05

    公开

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