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歧管喷射型汽油发动机的燃油控制装置及控制方法

摘要

本发明提供歧管喷射型汽油发动机的燃油控制装置及控制方法,所述控制装置具备:内燃机构;与所述内燃机构相连的进气管路和排气管路;节气阀门,配置于进气管路的下游;进气岐管,配置于节气阀门的下游;喷油器,用于将汽油喷射至进气岐管内;至少一个气缸,具备进气门和排气门;空燃比传感器,配置于排气管路的下游;以及控制器,控制器将由空燃比传感器测得的实测空燃比数据与ECU中存储的该工况的暂态空燃比记录数据相比较,在比较结果超出规定范围时,将空燃比目标值调整为在规定幅度内波动的值,并根据调整后的实测空燃比数据的波形来实时修正燃油补偿参数。根据本发明,能够实时调整燃油补偿参数。

著录项

  • 公开/公告号CN109139280A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-01-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日立汽车系统(中国)有限公司;

    申请/专利号CN201710456654.9

  • 发明设计人 于广;安部元幸;

    申请日2017-06-16

  • 分类号

  • 代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司;

  • 代理人龙淳

  • 地址 200001 上海市黄浦区西藏中路168号都市总部大楼1809室

  • 入库时间 2024-02-19 07:24:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D41/14 申请日:20170616

    实质审查的生效

  • 2019-01-04

    公开

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