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燃料噴射条件の最適化によるポート噴射式ガソリン機関の性能改善(第一報:4 種類のインジェクタを使った高·低負荷時のエンジン性能解析)

机译:燃油喷射条件优化港口喷射汽油发动机的性能改进(第1次报告:使用4种喷射器的高负荷发动机性能分析)

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摘要

本研究では微粒化特性,噴霧角等の異なる4 種類のインジェクタを使い,噴霧特性がポート噴射式ガソリンエンジンの性能に与える影響を実験的に調査した.本報告では,低負荷運転時の燃費特性,高負荷運転時のノッキングに及ぼす影響に着目した.また噴射時期を排気行程だけではなく,吸気行程に変更する事により,DI のような混合気冷却効果を得られるかを検証した.
机译:在这项研究中,我们使用了四种类型的喷射器,例如雾化特性和喷射角度,并研究了试验中喷射特性对端口喷射汽油发动机性能的影响。在本报告中,我们专注于高负荷运行期间对燃料效率特性和爆震的影响。另外,不仅排气冲程而且还对进气冲程,但是验证了是否可以获得诸如DI等混合空调效果。

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