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考虑驾驶风格的车辆行驶危险度评价方法

摘要

本发明公开了一种考虑驾驶风格的车辆行驶危险度评价方法,克服了现有技术没有考虑到不同风格驾驶员驾驶习惯的差异,评估方法不够个性化、人性化的问题,其步骤:1)采用历史驾驶操纵数据对驾驶员激进程度进行评估;2)基于实时车辆运行数据并利用隐马尔科夫模型对行驶状态进行预测;3)对于不同的行驶状态,以不同的特征参量建立模糊控制器,对行驶危险度进行评估;4)利用驾驶员激进程度对行驶危险度进行修正得出最终行驶危险度:对于驾驶风险度在[0.3,0.7]范围内的值进行驾驶员激进程度的叠加修正,得到最终的行驶风险度输出结果;因此对于激进程度高或激进程度低的驾驶员,行驶风险度在[0.3,0.7]之内的值将增大或减小。

著录项

  • 公开/公告号CN109177982A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-01-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201811282354.4

  • 发明设计人 胡宏宇;王庆昕;何磊;高振海;

    申请日2018-10-31

  • 分类号B60W40/09(20120101);B60W50/00(20060101);

  • 代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人齐安全;胡景阳

  • 地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2024-02-19 06:55:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-08

    授权

    授权

  • 2019-02-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W40/09 申请日:20181031

    实质审查的生效

  • 2019-01-11

    公开

    公开

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