AEROSPIKE ENGINES; MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION; KRIGING; DESIGN ANALYSIS; ROCKET NOZZLES; PROPULSION SYSTEM CONFIGURATIONS; MULTIDISCIPLINARY RESEARCH; FINITE ELEMENT METHOD; STATISTICAL ANALYSIS; ERROR ANALYSIS; COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS; VARIANCE (STATISTICS);
机译:具有自适应探索和剥削的随机克里格平均响应面元模型的顺序设计策略
机译:基于证据的多学科设计优化与活跃的全局Kriging模型
机译:基于自适应Kriging代理模型的双网磁盘基于可靠性的多学科设计和优化:
机译:响应面和克里金模型在多学科设计优化中的比较
机译:飞机多学科设计优化利用实验设计理论和响应面建模方法。
机译:几种响应面方法学设计与优化木质纤维素混合物氧化条件的神经网络模型之间的比较
机译:响应面和Kriging模型在多学科设计优化中的比较
机译:呼吸喷嘴多学科设计中响应面与克里金模型的比较。