首页> 外文期刊>Light Railways >An almost forgotten part of Australian and World War One History
【24h】

An almost forgotten part of Australian and World War One History

机译:澳大利亚和第一次世界大战历史中几乎被遗忘的部分

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

From a total of 521 2-8-0 locomotives constructed for the Railway Operating Division of the Royal Engineers, British Army between 1917 and 1918, only three operated as the RichmondVale Railway Nos. 20,23 and 24, survive in the world. Retired from service in mid 1973, Nos.20 and 24, were purchased by the then Hunter Valley Steam Railway and Museum, now renamed the Dorrigo Steam Railway and Museum, and in May 1978 No. 23 was given the number plates of No.21, and moved to the Freeman's Waterhole Mining Museum, near Toronto. No.21 was once believed to have hauled the train of Marshal Foch and his entourage to the signing of the armistice at the end of world war one in 1918, however this has been thoroughly disproved.
机译:在1917年至1918年间为英国陆军皇家工程师铁路运营部建造的总共521辆2-8-0机车中,只有三辆作为列治文维尔铁路20、23和24号运营的机车在世界上幸存。 1973年中退役的20号和24号由当时的猎人谷蒸汽铁路和博物馆购买,现在更名为多里戈蒸汽铁路和博物馆,1978年5月,第23号获得了21号的车牌,并搬到多伦多附近的弗里曼水坑采矿博物馆。曾经被认为是21号拖拉了福och元帅的火车和他的随行人员在1918年第一次世界大战结束时签署停战协定,但这已被彻底证明。

著录项

  • 来源
    《Light Railways》 |2016年第247期|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 13:12:07

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号