高速性能ボディサイズに合わせて搭載されたエンジン動力性能で左右されるツーリング性を考える：パワー差による走りの違いは？

摘要

今回の試乗車のなかでもっとも小型なのが、フィットRSだった。高速道路での走りがどうであったかといえば、今日では軽自動車でも高速道路を100km/hで走行できるのだから、1.5lエンジンを搭載するフィットに不足のあるはずもない。実際、高速道路を移動するという手段において、実用上はフィットのような小型2ボックスで十分といえる。さらにいえば、1.3lエンジンでも問題ないだろう。試乗車はRSというグレードで、タイヤが55％偏平サイズだったが、標準の65％偏平サイズのほうが、長距離移動には乗り心地がよいのではないかと思う。、