期待の長新星：ホンダフィットシャトル公道試乗記

摘要

「な、なんだ、この乗り心地のよさサオは！」。フィットシャトル·ハイブリッドに乗ると誰もがそう感じると思う。乗り心地はフィットシャトルのガソリン車、フィットハイブリッドをふくめたはかのフィットシリーズとは別次元。その理由はまず、フィットハイブリッドとはホイールベースは同じながら車重が70kgほど重く、リヤまわりの補強でボディ剛性がアップしているからだ。また、荷室床下にバッテリーを積むため前後重量配分が59:41（ガソリン車は62:38）と理想的で操安性も上。さらに、ハイブリッドのみに組み合わされるミシュラン·エナジーセイバーの乗り心地が開発陣の期待値以上!だったならでもある。