新素材を繋ぐ方法と採用拡大の行方：ホンダの好料技術開発の方向性 後篇

摘要

自動車のボディ設計では、鉄に代わる素材としてアルミニウムやマグネシウム、CFRP（炭素強化繊維樹脂）などを用いた“マルチマテリアル化”が進められており、同時にその異なる素材の接合技術の開発も不可欠となっている。また、新素材の使用では、環境への負荷を踏まえた“ライフサイクル·アセスメント”を考慮する必要があるなど課題は多い。前回に続いて、新たな素材を用いた生産技術の現在と将来に向けた取り組みについてリポートする。