Reduzierung der Stickoxidemission von Schiffsdieselmotoren im Common-Rail-Betrieb

摘要

Im Rahmen des Verbundvorhabens EMI-MINI II wurden uber einen Zeitraum von drei Jahren Forschungsarbeiten zur Erfullung der zukunftigen IMO-Grenzwerte fur Schiffsdieselmotoren durchgefuhrt. Durch Kombination des Miller-Verfahrens mit der Common-Rail-Einspritztechnik konnte eine Reduktion der Stickoxidemission um etwa 40% bei konstantem Wirkungsgrad und akzeptablem Rauchverhaiten erreicht werden.