BERIEMT BERUCHTIGT: In Italien geht man in Zukunft UNKONVENTIONELLE WEGE und versucht mit einem eigens von Ducati entwickelten Riemenantrieb frischen Wind in den Cruiser-Markt zu bringen.

摘要

Gerade einmal sechs Jahre ist es her, dass Ducati ihre Diavel der Offentlichkeit prasentierte. Damals wie heute wusste das Konzept zu uberzeugen, spaltete die gesamte Kradgemeinschaft aber auch just in zwei Teile. Langer Radstand und ein breiter Hinterreifen gepaart mit der unbarmherzigen Wucht des Testastretta-Zweizylinders. Die einen liebten es, die anderen konnten ihre Augen gar nicht fest genug zukneifen. Mit der XDiavel will Ducati nun eine neue Ara im Cruiser-Segment einlauten und dabei zwei Welten vereinen. Das "X" betont den Crossover ebendieser und steht einerseits fur die klassischen Werte einer Harley-Davidson, sprich gemachliches Touren und lange Reisen. Mit ihren charakteristischen Gestaltungselementen und der strammen Performance andererseits aber eben auch fur die traditionellen Merkmale einer Ducati. Bekanntermassen macht's die Mischung, weshalb entspanntes Dahinrollen auf dem Highway ebenso angesagt ist wie ambitionierte Ampelstarts und halbwegs sportliches Abwinkeln auf der Landstrasse.