Il terzo dei quattro periodi in cui si divide la storia della Bentley, quello di Crewe, e stato di gran lunga il piu lungo - 53 anni, dal 1946 al 1999 - ma non sempre fra i piu felici dal punto di vista di uno sviluppo del marchio, legato com'era a una crescente identita con la Rolls-Royce cui esso apparteneva. Eppure nell'immediato dopoguerra, con l'arrivo dalla carrozzeria Gurney Nutting di John Blatchley, la Bentley trasferita con la Rolls-Royce nello stabilimento di Crewe e finalmente dotata di un suo proprio studio di design ebbe subito con la Mark 6 la prima vettura dotata all'origine di carrozzeria. Paradossalmente, nonostante la crescente identita con la statuetta alata, in quel periodo emergeva anche il germe della rinascita. Sei anni dopo, con la R Type Continental, appariva infatti una delle icone - grandi curve dei parafanghi, lungo sbalzo posteriore - cui ancora oggi si ispira la produzione del "quarto periodo" Bentley, quello legato - dal 1999 - al Gruppo Volkswagen.
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