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机译:高压缩比下用甲醇燃料的高分层直喷火花点火(DISI)发动机的研究
Lund Univ Div Fluid Mech Dept Energy Sci Box 118 Ole Romers Vag 1 SE-22100 Lund Sweden;
Lund Univ Div Fluid Mech Dept Energy Sci Box 118 Ole Romers Vag 1 SE-22100 Lund Sweden;
Lund Univ Div Combust Engines Dept Energy Sci Lund Sweden;
King Abdullah Univ Sci &
Technol Clean Combust Res Ctr Thuwal Saudi Arabia;
King Abdullah Univ Sci &
Technol Clean Combust Res Ctr Thuwal Saudi Arabia;
Direct injection spark ignition; Highly stratified methanol fuel; High compression ratio; Spray/bowl interaction; Flame propagation; Engine performance;
机译:高压缩比下用甲醇燃料的高分层直喷火花点火(DISI)发动机的研究
机译:压缩比对分层式DISI(直喷火花点火)甲醇发动机性能和排放的影响
机译:甲醇燃料燃料中介质压缩比直喷双火花塞同步点火发动机的冷启动性能的数值研究
机译:设计高压缩,直接注射,火花点火,甲醇燃料研究发动机,带有整体注射器 - 点火源插入件
机译:用于高压缩率,直接喷射式火花点火甲醇燃料发动机的试验台设计以及各种发动机配置的结果。
机译:直接双燃料效应的数值分析注射压缩点火发动机
机译:高压缩比下用甲醇燃料的高分层直喷火花点火(DISI)发动机的研究