Safety Caseの作成によるRNP AR（特別許可を要する航法性能要件）進入方式等と従来方式との混合運用に関する安全性分析について

摘要

近年，航空機の優れた性能を生かせるRNP AR（特別許可を要する航法性能要件）進入方式が，効果が見込まれる空港から順次導入されている．滑走路付近で曲線進入を行うように経路が設定されたRNP AR進入と従来のILS（計器着陸装置）進入とが同一の滑走路で同時に実施された場合，別々の方向から進入する航空機が滑走路の手前で合流することになる．これは従来の運用とは異なり安全性が担保できない可能性がある．このため，このような混合運用の実現可能性について，安全性の面から評価方法も含めて検討をしている．現在，混合運用の安全性保証のためにSafety Caseの考え方に基づくGSN（Goal Structuring Notation）チャートを作成中で，その作成に必要となるレーダデータの解析と航空管制のリアルタイムシミュレーション実験の準備を行っている．また，チャートに基づいて作成される管制手順案に見落としがないかをハザード解析で調べる予定で，このハザードの解析手法も検討中である．これらの概要と現在までに得られた知見を示す．