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【24h】

トラヒックエンジニアリング技術に基づく帯域設計のロバスト性評価

机译:基于交通工程技术的带宽设计的鲁棒性评估

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摘要

IP網を計画的に構築するには,精度の高いトラヒック量の予測を基にして,それに見合う適度なリンク帯域を設計することが必要となる.しかしながら,通信市場が複雑化するにつれ,将来のトラヒック量を予測することが益々困難になってきている.そこで,筆者らは,予測誤りが設備構築費やトラヒック充足性に影響を与えない性質を帯域設計のロバスト性と捉え,Traffic Engineering技術の活用を前提としたロバスト性が高い帯域設計法について検討しようと考えている.この検討の一貫として実施した,予測誤りを要素として取り入れた帯域設計法のロバスト性評価の結果を本稿で示す.
机译:为了系统地构建IP网络,需要基于高精度的流量预测设计与其匹配的合适的链路频带。 然而,随着通信市场的复杂化,预测未来的交通量变得更加困难。 因此,作者考虑了带设计的稳健稳健性,带有预测误差不会影响设备施工成本和交通满意度,并考虑基于交通工程技术的强大带宽设计方法。我相信。 本文显示了将预测误差作为元素的频带设计方法的稳健性评估结果,实现为本研究的集成错误。

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