さまざまな可能性への挑戦

摘要

日野ではHVの可能性を探るべくプロトタイプHVも多数開発された。エンジン高負荷時の排気エネルギーを発電に利用し、バッテリーに充電するシステム。排気タービンに出力6kWの永久磁石式発電機を取り付けており、いわば“発電ターボ”である。実験ではエネルギー消費を5～10%改善する可能性が見出された。発電ターボは、日本や欧米で現在開発中の先端技術だが、日野は90年代から着手していたわけだ。