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事故後初期の航空機モニタリングから得られたヨウ素131沈着量の分布:日米共同で新しい航空機モニタリング解析手法を開発

机译:在事故发生后从早期飞机监测中获得的碘131次沉积量:日本和美国的新飞机监测分析方法的开发

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摘要

東京電力(株)福島第一原子力発電所の事故により,放射性物質が広い範囲にわたって拡散した。これまで半減期の長い放射性セシウムについては,航空機モニタリング等によりその分布状況が明らかにされている。しかし,公衆の内部被ばく評価上重要となるヨウ素131は半減期が短いことから,データが少なく沈着量の詳細な分布は分からなかった。米国エネルギー省は,事故後の早い段階で航空機モニタリングを実施した。その測定結果から日米共同でヨウ素131成分を抽出して地表面沈着量を解析する手法を開発し,ヨウ素131の沈着量の面的な分布状況を明らかにしたので,その方法や結果について概説する。
机译:东京电力公司Fukushima Daiichi核电站的事故扩散了广泛的放射性物质。 关于半衰期中的放射性铯,飞机监测等的分布情况阐明。 然而,由于碘131,这是一个重要的内部曝光评估,半衰期短,因此不理解沉积量的详细分布,因为半衰期短。 美国能源部在事故发生后的早期进行飞机监测。 从测量结果,日本和美国共同提取碘131个组分,并开发了一种分析表面水槽量的方法,并阐明了碘131的沉积量的表面分布状态,因此方法的方法和结果。

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