二輪車の現在：二輪車の利用·走行環境の改善を求める～制約の多い「二輪車環境」

摘要

1，400万台、日本における二輪車保有台数である。 言うまでもなく、日本の二輪車メーカーは、世界的にも名を知られている。 保有、生産ともに世界的レベルの日本の二輪車なのだが、日本の社会において、どのような評価を与えられているのだろうか。残念ながら、正当な評価が下されているとは言い難い。 二輪車は、戦後の復興時、日本人の足として経済を支えてきた。 その後日本経済が発展するに従い、移動手段は二輪車から四輪車へと移行する。 二輪車は、交通社会のなかでは少数派として位置づけられ、交通問題を巡る論議においても、中途半端な取り扱いを受けているのが現状である。 現在、二輪車の利用、走行を巡って、ユーザーは多くの不平、不満を抱いている。その不平、不満のもとをたどると、二輪車に対する日本社会の理解の薄さにたどり着く。 「二輪車は、邪魔、うるさい…。 だから、今の日本には必要がない」と。 二輪車に対するこの評価は正当なのだろうか。 付嗆嚖长健⒔瘠稳毡兢吮匾蕘り物」と見るのが正しいのではないか。