東京メトロ10000系車両の構体構造と客室設備

摘要

東京メトロでは新型通勤車両10000系を新造し有楽町線（和光市～新木場）に投入した。有楽町線では，平成4年に投入した07糸車両以来，14年ぶりの新型車両で，営業運転を9月1日から開始している（写真1）。 この車両の車体はオールアルミ合金製のヘアライン仕上げで，快適性や使い易さの向上，リサイクル性の向上　 火災対策の強化，車体強度の向上，コストダウン·省メンテナンスをコンセプトに，東京メトロの標準車両として開発した車両となっている。 それぞれのコンセプトの実施内容概略を図1に元す。 今回ご紹介した10000糸車両は，アルミニウムの様々な特性が活かされた車体構造。 客室設備となっている。特に客室内は，これまでの通勤車両とは少し異なったイメージの仕上がりとなっている。 既に有楽町線で営業運転開始しておりますので，ぜひ一度ご乗車頂ければ幸いです。