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【24h】

京阪電鉄、新型車両のシートに直径約1.0μmという超極細のマイクロファイバーが緻密に絡み合った東レの不織布構造のスエード調人工皮革'TOREXエクセーヌ'を使用

机译:京阪电铁使用东丽公司的无纺绒面革状人造皮革“ TOREX Exaine”,其中直径约1.0μm的超细超细纤维紧密缠绕在新车的座椅上。

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摘要

京阪電鉄は、10月19日の京阪中之島線開業に合わせて新たに導入される、京都と大阪の文化ゾーンである中之島を結ぶ中之島直通優等車両「3000系」(8両編成×6本:全48両)のシート表地用に、東レのスエード調人工皮革"TOREXエクセーヌ"を採用した。鉄道の内装用途に同製品が採用されるのは初めてで、各シートに"TOREXエクセーヌ"のロゴが入ったタグが付けられる。 同製品は、ぬくもりのある質感、ソフトな肌触り、鮮やかな発色性、高い耐久性、イージーケア性など多くの優れた機能を有するスエード調人工皮革で、直径約1.0μmという超極細のマイクロファイバーが緻密に絡み合った不織布構造であり、東レ独自の高い技術によって生まれた先端材料の一つ、採用は貴重だ。
机译:京阪电铁将于10月19日在京阪中之岛线开通后新引入,并将成为连接中之岛,京都和大阪文化区的中之岛直接荣誉车辆“ 3000系列”(8列火车,共6辆)。对于48辆汽车的座椅外部材料),采用了Toray的麂皮状人造皮革“ TOREX Exaine”。这是该产品首次用于铁路内饰,每个座椅都将标有“ TOREX Exeine”徽标。该产品是麂皮样人造革,具有许多出色的功能,例如温暖的质地,柔软的手感,鲜艳的色彩发展,高耐久性和易于护理,并且具有直径约1.0μm的超细超细纤维。它具有紧密缠绕的无纺布结构,使用东丽独特的高科技创造的先进材料之一非常有价值。

著录项

  • 来源
    《不織布情報》 |2008年第407期|共1页
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  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 非织造布;
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