エンジンクランク軸系設計における三次元弾性流体潤滑技術の適用

摘要

エンジンの高効率化が進むに従ってクランク軸系臥りは限界設計に近いものを要求される。 その際，数ミクロン以下の油膜で作動するクランク軸系において，部材の変形はミリオーダーになるが，その信頼性を確保するための設計評価システムには，より物理現象に忠実なモデルが必要になる。 そこで，軸受部材の三次元変形を考慮して，軸受油膜圧力分布を求める弾性流体潤滑解析技術に，軸受すきま内部の油膜の時刻庭草動を忠実に再現するアルゴリズムを適用して解析精度の向上を図り，4サイクルディーゼルエンジンのクランク軸系解析に適用した。