タンカーのカーゴオイルポンプ及びバラストポンプの取扱い

摘要

タンカーの揚液は，低粘度から高粘度まで幅広く扱われている．最近は，VLCCでも高粘度の揚液が扱われるようになってきた．VLCCにはカーゴタンクにヒーティング装置がないので積地で加熱により粘度が低くても航海中，液温低下により揚地で荷揚げ可能な粘度であるか検討することが極めて大切である．また，カーゴオイルポンプ及びバラストポンプは，荷役中及びデバラスト中，数多くの弁操作があり，これを誤るとウォターハンマー（水撃作用）が生じポンプ損傷により運転不能になることがある．最近の傾向としてバラストポンプに生じている．ポンプの軸受温度が，船の荷役状態により異常温度上昇を招いている事例もある．これらについての注意事項等を紹介する．