クロスヘッド軸受の焼付き発生防止のための異常振動検知に関する研究

摘要

大形2サイクルディーゼル機関のクロスヘッド軸受（図1）は，高い荷重が常に下向きに作用することと小さい揺動運動しか行わないという特徴が重なるため，軸受面に形成される油膜が極めて薄く焼損や破損を起こしやすい滑り軸受である．近年は大形機関の高出力化やコンパクト化が進みクロスヘッド軸受の潤滑状態は一段と苛酷化する傾向にあり，損傷発生の防止策を検討することが重要な課題になっている.