中高速機関の騒音対策

摘要

一方，舶用業界においては豪華客船や官公庁の調査船など一部の船種ではすでに低騒音化が図られているが，機関室やエンジンケーシングに隣接して乗客室があるなど構造的な要因で低騒音化が困難である船種も多い．なお2014年7月からはIMO船内騒音規制が施行され，国際総トン数に応じて厳しい騒音規制が一般商船にも適用されることになるため，今後舶用業界でも低騒音化の要求レベルが高度化する可能性がある．以上の現況に鑑みて，本稿では一般的な低騒音化手法と中高速機関を搭載した観光遊覧船における低騒音化対策の実施例を紹介する．