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過回転による中心孔周りの圧縮残留応力均一化を目的としたタービンロークディスク構造の最適化

机译:优化涡轮机ROK磁盘结构的目的,由于超重引起的中心孔周围的压缩残余应力均匀性

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摘要

タービンロータディスクの中心孔は,冷却流路が形成できるとともに,鋳造欠陥の影響除去につながる等,柄造設計上の利点がある。 しかしながら回転時には中心孔周辺で応力集中が生じるため,疲労寿命の低下などが懸念されるとともに,起動時に欠陥を起点として脆性破壊を生じる可能性がある。そのため中心孔を有するタービンローダディスクを高温に加熱することで降伏応力および欠陥感受性を低減し,過大な回転を負荷することで,中心孔に圧縮残留応力を付与し,脆性破壊に対する強度を増加させる手法が梅沢らにより提案されている。
机译:涡轮转子盘的中心孔可以形成冷却流动路径并具有图案化的设计优势,例如导致铸造缺陷的影响。 然而,在旋转时,在中心孔周围产生应力浓度,因此可以涉及疲劳寿命等的降低,并且可能导致脆弱突起在启动时源自爆发。 因此,加热具有中心孔的涡轮机装载盘降低到高温,降低屈服应力和缺陷敏感性,并且通过装载过度旋转,将压缩残余应力施加到中心孔,增加强度脆性骨折。方法Umemazawa等人提出。

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