燃气轮机(燃气透平)属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有4666篇,会议文献有1781篇,学位文献有997篇等,燃气轮机(燃气透平)的主要作者有吉桂明、李军、王仲奇,燃气轮机(燃气透平)的主要机构有中国科学院工程热物理研究所、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、哈尔滨工业大学能源科学与工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 采用冲击换热方式对燃气涡轮导向叶片端壁外侧腔体进行冷却,对于延长燃气涡轮的使用寿命和保障其安全运行十分有效。采用数值模拟方法,对燃气涡轮导向叶片端壁外侧腔体内...
2.[期刊]
摘要: 为研究压气机转子叶片弹性变形对气动特性和结构性能影响,采用商业软件Numeca和Ansys用流固耦合的数值计算方法,研究跨声速转子叶片在考虑气动载荷和离心载荷...
3.[期刊]
摘要: 贫油预混燃烧室出口的强旋流和温度不均匀特征向下游迁移,直接影响了下游涡轮静叶栅端壁的气动性能,进而改变了气膜冷却端壁的传热冷却特性。设计了具有典型速度和温度出...
4.[期刊]
摘要: 为了探究当量比对锥形燃烧器头部火焰稳定位置及排放特性的影响,采用数值模拟方法对锥形燃烧器的流动与燃烧特性进行研究。分析讨论了当量比从0.54增加至0.78时燃...
5.[期刊]
摘要: 基于燃气轮机运行数据开发性能监测与故障预警系统,有利于掌握燃气轮机整体性能,并在测点数据达到报警阈值前预警设备故障,预测效率劣化趋势。采用零代码、组态式建模技...
6.[期刊]
摘要: 本文采用CFD数值模拟方法研究非光滑端壁对涡轮叶栅的影响。设计端壁凹坑三种方案,通过模拟结果的对比分析,讨论不同位置端壁凹坑对叶栅流道内分离损失的影响。端壁凹...
7.[期刊]
摘要: 采用数值方法研究了发动机工况下燃气透平第一级动叶带压力侧小翼的凹槽叶顶冷却传热性能,分析了7种小翼结构(等截面小翼、扭曲型小翼等)对透平级气动性能与传热系数分...
8.[期刊]
摘要: 为了降低凹槽叶顶整体热负荷并提高高传热区的气膜冷却效率,研究了压力侧冷却射流对透平级凹槽叶顶冷却传热性能的影响。通过数值计算获得了2种压力侧气膜孔形状(圆孔、...
9.[期刊]
摘要: 采用基于转子多频椭圆涡动模型和动网格技术求解非定常RANS方程,研究了高低两种预旋比下具有防旋板结构的迷宫密封气流激振转子动力特性。分析对比了在预旋比分别为0...
10.[期刊]
摘要: 针对某9F燃机电厂防喘放气管道振动问题,现场开展振动测试,并参照汽水管道振动评判标准进行允许峰值计算速度计算,结果显示实测管道振动的最大速度为189.7 mm...
11.[期刊]
摘要: 为了加深对压气机静叶吸力面的流动分离研究与理解,本文使用URANS模型瞬态模拟扰流棒产生的周期性低频尾迹来流与平板表面的流动分离转捩之间的交互作用。在平板前缘...
12.[期刊]
摘要: 为探索涂层内部缺陷结构对大气等离子喷涂热障涂层(APS-TBCs)抗冲蚀的影响,建立了含有大量随机分布圆形孔隙的大气等离子热障涂层模型。基于显式动力学算法并结...
13.[期刊]
摘要: 数值研究了无发散冷却与3种发散冷却气质量流量比下的涡轮静叶端壁附近涡结构、总压损失系数和端壁、叶表绝热冷却有效度以及两种冷却气在端壁上的流动结构。研究表明:发...
14.[期刊]
摘要: 采用数值计算方法研究了前缘倒角造型动叶的端区气热性能,分析了3种前缘形式(无倒角、直线型倒角、抛物线型倒角)的叶片端区的二次流结构、气动损失和传热特性,对比了...
15.[期刊]
摘要: 为满足电网深度调峰要求,对燃气-蒸汽联合循环(NGCC)机组进行灵活性改造,将压缩空气储能(CAES)系统与NGCC机组耦合。利用Ebsilon软件进行模拟计...
16.[期刊]
摘要: 针对装甲车辆柴油机动力在极寒高原地区使用中所暴露的诸多问题,如起动时间长、功率下降、易过热、冒黑烟、易拉缸等,依据柴油机和燃气轮机不同的结构和工作机理,通过对...
17.[期刊]
摘要: 一种燃气轮机旋流器内锥面上槽的加工方法,基于一个工装,包括一个底座,底座的中央设有孔,底座上平面同时设置了倾斜角,倾斜角度等于旋流器喇叭口的内锥面与轴线的角度...
18.[期刊]
摘要: 天津IGCC电站是国内第一座IGCC电站,文中介绍了IGCC示范工程概况,详细描述了燃气轮机(简称燃机)二次风阀的动作原理和重要作用。针对二次风阀的现状,分析...
19.[期刊]
摘要: 基于某电厂SGT5-4000F燃气轮机调试现场情况,研究了该型号燃气轮机在采用俄罗斯天然气为燃料时的点火冲转过程。现详细描述了该燃机在冬季工况下采用俄罗斯天然...
20.[期刊]
摘要: 为进一步提高燃烧室火焰筒的冷却性能,提出一种具有更高冷却性能的双耳孔型气膜冷却结构。采用数值模拟方法对比分析吹风比在0.67~2.01时,传统圆柱孔、扩散孔、...
1.[会议]
摘要: 随着中国能源结构的变化,清洁能源天然气燃气轮机将更多用于发电机组.然而,中国大功率燃气轮机设计、制造、运用的能力和水平与国际先进企业有很大差距.为此.国家发改...
2.[会议]
摘要: 本文利用商业流场计算软件Fluent14.0,针对有附面层抽吸及无抽吸两种情况下激波/平板附面层干扰流动分离现象开展了数值模拟,获得了不同网格设置和6种湍流设...
3.[会议]
摘要: 在涡轮叶片冷却领域,对于斜肋、直肋、间断肋以及各种高性能肋片在不同宽高比矩形通道中的换热研究已经有了相当多的积累,但对于S形肋的研究还有所欠缺,特别是不同形式...
4.[会议]
摘要: 凹槽状叶顶中利用肩壁和刮削涡形成"迷宫封严"效果,从而减小泄漏流流量.为了进一步降低泄漏流动强度,降低叶顶的热负荷,本文基于GE-E3涡轮级动叶凹槽状叶顶结构...
5.[会议]
摘要: 为了形成能够快速预测压气机湿压缩性能的手段,建立了压气机基元级理想湿压缩物理模型,并基于平衡湿压缩理论结合压气机一维级叠加特性预测方法发展了压气机湿压缩性能快...
6.[会议]
摘要: 提高燃气初温可有效提高燃气轮机的热效率,但受到部件材料耐高温性能的限制,必须对燃气轮机高温部件进行冷却和保护,合理设计高温叶片的冷却结构,同时在透平气动设计中...
7.[会议]
摘要: 重型发电燃机的转子以盘式拉杆转子结构形式为主,因此研究杆转子的动力学特性对于保障燃机转子安全运行具有实际意义.拉杆转子的动力学特性既受到拉杆预紧状态影响,也受...
8.[会议]
摘要: 为了明确氢气对天然气掺氢燃料燃烧特性的影响,采用数值计算的方法计算了不同温度、不同压力、不同燃料组分下的层流火焰传播速度、火焰厚度、化学反应特征时间、自动点火...
9.[会议]
摘要: 重型燃气轮机中轴流压气机的进口导叶(IGV)系统中,液压油缸在变化的运动位移和负载条件下工作.液压油缸的内泄漏故障会导致IGV系统累积偏差超过限度,引发燃气发...
10.[会议]
摘要: 本文对某型号燃气轮机出现裂纹的一级、二级涡轮叶片外观进行观察,各取1件叶片进行荧光无损检测,对一级、二级涡轮叶片各1件裂纹及断口进行宏微观观察和能谱分析,结合...
11.[会议]
摘要: 按照公司某型燃气轮机科研计划,要求某型燃气轮机变频启动系统在电站进行就位安装及调试,本文论述了变频启动系统就位安装、调试准备、静态调试、动态调试以及故障排除等...
12.[会议]
摘要: 针对西门子F级燃气轮机高温部件的损伤机理和失效类型进行分析,介绍了燃机高温部件的运行及检修的监督与维护技术.在保证燃气轮机安全稳定运行的基础上合理安排燃机高温...
13.[会议]
摘要: 航改燃气轮机以其研制、维护周期短,研制风险、成本低,以及性能和可靠性高,得到了越来越多的重视和发展.本文详细介绍了航改燃机总体设计的基本原则和设计特点,对总体...
14.[会议]
摘要: 本文重点介绍了首台某燃机电站运行及出现的故障情况.对首台某燃气轮机在电站的运行情况及典型故障作深入分析,发现原某燃气轮机起动系统结构上存在较大问题,原滚棒式离...
15.[会议]
摘要: 从现役某型航空发动机视角出发,本文讨论了即将批量到寿的航空发动机改装成地面燃机的动力装置的可行性.作者剖析了将航空发动机改装燃机动力的认识误区,提出了对以某型...
16.[会议]
摘要: 动力涡轮盘是燃气轮机的关键部件之一,其复杂的结构、恶劣的工作环境及承受的热载荷及机械载荷,容易出现各种故障.为保证其正常可靠工作,盘体设计时,在满足静强度要求...
17.[会议]
摘要: 某产品在现场使用中发生轮盘轮缘断裂故障,裂纹起始部位在辐板与轮缘转接圆角处.为了查找轮盘故障原因,对其进行了强度计算,经计算分析后得出,轮盘的初始设计结构其强...
18.[会议]
摘要: 作为燃气轮机典型故障,振动问题一直是困扰燃气轮机制造企业的技术瓶颈问题之一,由于振动故障的不确定性及潜伏性,长期以来,一直没有找到彻底解决的方法.通过对整机试...
19.[会议]
摘要: 渐开线花键副以其受力均匀、承载能力大以及对中性和导向性好等优点,在航空发动机以及燃气轮机中运用广泛.某燃气轮机在运行过程中发生了滑油泵组渐开线花键副磨损失效故...
20.[会议]
摘要: 高压涡轮盘是燃气轮机最关键的部件之一,其失效可造成灾难性后果.本文基于某20MW工业燃机高压涡轮第一级的完整叶片模型,在NX7.5软件中建立了涡轮盘简化模型,...
1.[学位]
摘要: 为了满足加工、运输、维修以及性能的要求,重型燃气轮机的转子系统在设计制造过程中越来越多地采用轮盘式拉杆组合结构替代传统的整体式结构。拉杆组合转子利用拉杆螺栓的...
2.[学位]
摘要: 随着燃气轮机性能的提升,透平进口温度不断提高,但受限于材料的耐温极限,因此,必须利用高效的冷却同时保证透平高温部件的工作强度和寿命。气膜冷却作为最常用的冷却方...
3.[学位]
摘要: 微型燃气轮机作为分布式能源设备的主要形式,以其体积小、效率高、质量轻、排放低等特点得到了现代广泛的关注。近几年来微型燃机发电系统技术不断地得到快速发展,被广泛...
4.[学位]
摘要: 西气东输政策的出台使得天然气应用日益广泛,以天然气为燃料的燃气轮机运行过程中产生的NOx排放问题已不容忽视。本文以研究燃气轮机氮氧化物排放规律为目的,实验分析...
5.[学位]
基于OH-PLIF技术的微型燃气轮机环形燃烧室混合气燃烧特性研究
摘要: 以微型燃气轮机为动力装置的分布式供能系统适用于生物质气、合成气等混合新型清洁燃料,具有能源利用效率高,因地制宜等优点。环形燃烧室作为微型燃气轮机的关键部件之一...
6.[学位]
摘要: 目前,小型高效内燃机已成为燃油发动机主要发展趋势,增压技术作为其高效性实现的主要技术,在车用内燃机上的使用已十分的普遍。迄今为止,尽管有关自然吸气发动机的进气...
7.[学位]
摘要: 近年来,微型燃气轮机以其结构简单、安装简便、燃料适应性强、环保性好、使用灵活、启动快速、维护费用低等特点在能源动力以及军事工业等方面占据着十分重要的地位,因此...
8.[学位]
摘要: 压气机作为燃气轮机重要组成部件之一,如何提高其性能一直是主要研究方向。压气机叶片前缘的尺寸虽小,但其几何形状的变化会影响整个流场的分布,因此,对前缘进行合理的...
9.[学位]
摘要: 在喷气发动机的发展历程中,通过增大级负荷来减小压气机的级数,从而提高整个发动机的推重比是一个重要的发展方向,随着高负荷压气机的叶尖来流相对马赫数的进一步提高,...
10.[学位]
摘要: 压气机作为燃气轮机的重要部件,其性能的优劣举足轻重。燃气轮机的快速发展促使压气机拥有更高的负荷与压比,叶栅流道内的流向与周向逆压梯度也随之增大,由此导致复杂的...
11.[学位]
摘要: 大力发展燃气轮机技术是提高综合国力、提升国际竞争力的重要手段。未来发动机越来越高的性能指标对压气机的失速裕度提出了更高的要求,设计者在设计阶段就应该考虑兼顾压...
12.[学位]
摘要: 现今随着燃气轮机技术的发展,对压气机负荷提出了越来越高的要求,叶片作为压气机重要部件之一,其性能好坏直接影响到燃气轮机整机性能。前缘作为叶表附面层起始位置,对...
13.[学位]
摘要: 燃气轮机作为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”,是一个国家科技和工业实力的一个重要标志。而压气机作为燃气轮机三大部件之一,其承受载荷及稳定工作范围将影响燃气轮机...
14.[学位]
摘要: 燃气轮机是能源工业中重要的动力设备,耦合双转子-组合支承系统是目前高功重比燃气轮机普遍采用的轴系结构型式。作为燃气轮机的核心部件,耦合双转子-组合支承系统的振...
15.[学位]
摘要: 压气机中由于存在着逆压梯度和横向压力梯度,在运行过程静叶易发生角区分离现象,甚至诱发角区失速,严重影响了压气机的运行稳定性。对于近失速工况下静叶的气动实验研究...