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超高強度繊維補強コンクリートを鉄道橋に初適用:三岐鉄道「萱生川橋梁」

机译:超高强度纤维增强混凝土用于铁路桥的第一次应用:Sanjo铁路“Kasei River Bridge”

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摘要

本稿では三岐鉄道三岐線が三重県四日市市に位置する萱生川(かようがわ)を横断している部分の橋梁(図1)を河川改修に伴い架替えた工事について述べる。河川改修により河川幅が広がり計画高水位も上昇したため,従来コンクリート橋で設計した場合,軌道高さが上がることとなり,橋梁前後のすり付け区間を含めて大規模な軌道工事が必要とされた。
机译:在本文中,我们描述了跨越Kashiwakawa河(Kaisa)的桥梁(图1)的建造,该桥梁位于Mie Preceine Yokkaichi City,以及河流改进。 由于河流宽度和计划的高水位也因河流装修而增加,因此设计了轨迹高度,需要大规模的轨道结构,包括桥前后的滑动部分。

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