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スマホを用いたスマートオンデマンドバスの研究-スマートウォカーアシストシステム

机译:使用智能手机 - 智能助行器辅助系统研究智能需求总线

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摘要

多くの個人が持っているスマーホンと行き交う車をリンクさせた、利便性に優れる新たなスマートオンデマンドバスシステムを考えた。背景として、オンデマンドバスは、過疎に悩む多くの市町村における効率的な交通手段として、検討され、実現されつつあるが、基本的に予約制乗合タクシーであることから、利便性において、問題があると思われる。一方、スマートフォンは、通話機能以外にGPSによる位置検出機能、振動センサー、傾斜センサーなど多くのセンサー機能を搭載し、アプリケーションソフトによる機能の追加、通信によるクラウドコンピューティング等通信による外部とのリンクが容易にできる特徴を有している。提案するシステムは、利用者に意識させることなく、アプリケーションソフトとモバイルネットワークにより、人と車の高度なネットワーク通信制御を実現させ、省エネで低コストな運行システムを実現するものである。利用者は、いっでも来てくれる流しのタクシー感覚で使うことができ、社会全体として省エネが可能になる。最初に、本提案を実現するシステムの構成を3種類の交通ネットワークとして系統的にまとめる。次に要素となるルーティング技術を碁盤の目状にしたモデルを用いて説明する。車が折り返して進行しなければ、利用者を同乗させたとしても所要時間は同じになることを示す。また、実現性を確保し、利用頻度を向上させるためには、車所有者にインセンティブを与えることが不可欠であり、インセンティブとしては、利用者の人数と回数に応じ、給油における補助、税金の軽減などが考えられる。最後に、実現例として、アバータを用いた予測ルーティングを適用したスマートウォカーアシストシステムを示す。
机译:我想到了一个新的智能按需巴士系统,方便的方便,这与许多个人有关的汽车。背景技术被认为是按需巴士被认为是一种有效的交通工具,这些传输在困扰的许多城市中,陷入困境,但基本上,方便时存在问题,因为它是我认为的预约类型的出租车。另一方面,智能手机配备了许多传感器功能,如PPS的位置检测功能,振动传感器和倾斜传感器,除了呼叫功能之外,并通过应用软件添加功能,以及由于通信通信而与外部通信的通信它具有可以完成的功能。该系统通过应用软件和移动网络实现了人员和汽车的先进网络通信控制,通过应用软件和移动网络实现了人员和汽车的高质量网络通信控制。用户可以使用它的出租车感,并且可以作为整个社会的节能。首先,系统配置实现此提议的系统被系统地汇总为三个业务网络。接下来,将使用网格基底的模型来描述要成为元素的路由技术。如果汽车没有继续且不继续,它表示即使用户骑行,所需时间也会相同。此外,为了确保可行性和提高使用频率,必须向汽车主人提供激励,并根据用户数量和次数,补贴,减税的次数加油等等。最后,作为实现,显示了一种智能战争辅助系统,用于应用使用verier的预测路由。

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