鋼管集成橋脚に設けられたせh断パネルダンパー溶接部の低サイクル疲労評価手法

摘要

兵庫県南部地震以晩発生確率は低いが大きな強度を持っ地震動（レベル2地震動）に対する設計が見直された.現在の道路橋示方書の耐震設計編［1］では，幹線道路などの重要な路線に対して，損傷を限定的なものにとどめ全体として崩壊しない構造とするように設計することが求められている，図－1に示す鋼管集成橋脚は4脚の鋼管柱をせh断パネルダンパーを有する横つなぎ材で接合した橋脚である．大規模地震時には低降伏点鋼材から成るせh断パネルが履歴減衰によって地震エネルギーを吸収し，損傷をせh断パネルに集約することで鋼管柱および橋梁の安定性を保持する構造である．