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「道の駅」施設における計画と運営への住民参加とその効果

机译:“公路站”设施规划和运作的规划和运作及其效果

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摘要

近年、広域的な交流やレジャー交通の増加、高齢化、女性運転者の増加などから、交通量に対応した容量を確保する道路整備に加えて、安全でゆとりのある道路環境のための、駐車、休憩と言った「たまり」機能の整備が求められるようになってきた。一方、各市町村においては、地域振興のための地域の情報提供と交流の場の整備が求められている。このようなことから、道路利用者の休憩機能、地域固有の情報を提供する機能を持ち、さらに、地域の主体的参加の下に個性ある複合施設をつくることを目指した「道の駅」登録、案内制度が平成5年に定められ、平成10年4月現在、全国470カ所(470市町村)が「道の駅」として登録されている。
机译:近年来,除了道路维修,道路维护,道路环境外,除了道路维修之外,还要确保能力对应交通量,由于增加了广泛的交流和休闲交通,老化和增加了女性驾驶员,维护了“银行” “函数,据说是休息,所以已经需要。 另一方面,在每个市政府,需要有关提供区域促进的信息和相互作用的信息。 由于这种方式,“路站”注册旨在提供道路用户的断开功能,区域特定信息,以及进一步旨在创建在区域参与下独特的综合设施,指导系统在1995年确定,截至1998年4月,截至1998年4月,截至1998年4月,全国470个地点(470个市政当局)注册为“公路站”。

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