Ni基合金鍛造の高度量産プロセスの開発

摘要

近年、自動車は低燃費を可能にする新エンジンの開発が進められ、エンジンバルブやターボチャージャー等のエンジン用鍛造部品の要求耐熱性能は年々高温化してきている。そのため、排気系耐熱部品に用いられる材料は従来のFe基から、高耐熱、高強度であるNi基へと変わりつつある。また同時に航空機業界においてもエンジンの高性能化のためにNi基を主とした超耐熱合金等の鍛造部品への展開が進められている。これらのNi基材料は難加工材と言われ、鍛造が難しい材料でありながら、ネットシェイプ化の要求が高く、薄肉·軽量化が求められている。また自動車業界はもとより、今後航空業界においてもコスト低減の要求が厳しくなる。そのため、ネットシェイプ鍛造による材料費、切削加工量の削減、生産性の向上、工程の削減によるコスト削減を図る新たな高度量産プロセスの開発が必要とされている。そこで、本研究グループは平成21～23年度戦略的基盤技術高度化支援事業の採択を受け、サーボプレスによるひずみ速度制御鍛造プロセスと、これを有効に機能させる為の新たな金型材料の開発を行った。