最新鋭LPG車ヒュンダイ·グレンジャーLPIに乗る

摘要

"THE TAXI"のコーナーでは，これまでタクシーに使われている様々な車種を紹介してきたが，今回は初めて実際に試乗し，その性能を体験した。 試乗したのは韓国·ヒュンダイ（現代自動車）の日本市場向けフラッグシップ，グレンジャーの中から"LPI"。 グレンジャーはすでにガソリン車が2006年1月から，先代のミディアムクラス·XGの後継車として日本に登場しており，個人タクシーでも稼動例が見られるが，"LPI"は今年10月30日に追加発表されたLPG（液化石油ガス）車なのである。 車名に付された"LPI"とは，Liquefied Petroleum gas Injectionの頭文字で，つまりLPGをインテークマニホールド内に液体噴射するシステムを表す。 ガソリンエンジンと同じ燃料噴射をやっているだけなのだが，実はこの“液体噴射”は，日本の量産LPGエンジンではまだ採用されていない最先端の技術なのである。 LPGを液体噴射することで，ガソリンエンジンと変わらない動力性能を確保したのだが，これまでのLPGエンジンでは考えられなかったことだ。