Pas de chance, la tempete de neige qui a paralyse Paris s'est declenchee quelques heures avant l'ouverture de Retromobile. On ne pouvait imaginer pire demarrage et si son influence est restee minime sur la billetterie - 105000 entrees contre 120000 attendues -, il a plombe l'atmosphere. Second manque de chance, seul Renault avait un stand a la hauteur de son histoire sportive, les autres points forts du hall 1 n'etaient pas aussi glamour que d'habitude. Et puis les restaurants avaient migre a l'autre bout du Parc des Expositions, proches d'une retrospective Abarth qui aurait, elle, merite le hall 1. En resume, l'edition 2018 ne restera pas dans les memoires, alors que le petit monde du vehicule de collection se pose des questions de fond. L'arrivee de "boites noires" sur les vehicules en 2020, voire l'interdiction de circuler apres 2040 commencent a tourmenter les esprits, la notion de patrimoine technique et humain a preserver semblant etrangere aux ayatollahs anti-automobile. Les memes sondages montrant que ces 800000 VE roulent a peu pres 1000 km/an (souvent moins) sont pourtant clairs.
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