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レーザー溶接:次世代用自動車エンジン、足回り関係の試作品をレーザーで溶接-国内では有数のYAGレーザー溶接ジョブショップ

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摘要

中部地区はトヨタグループの自動車生産の落ち込みが小さいため、産業界全体にまだ活況がある。 さらに、自動車業界ではここ数年は化石燃料に変わる新しい自動車エンジンとして電気自動車やハイブリッドカーなどに対する関心が高まっており、電気自動車やハイブリッドカーのエネルギー源となる燃料電池の開発や、燃費を改善するための軽量化に対応した高張力鋼、アルミ、マグネシウム、樹脂の使用が増加したり、板厚違いの材料を付き合わせ溶接したあとに、ドアや自動車ボディーとしてプレス成形加工する、テーラードブランク溶接、足回りのシャーシーをハイドロフォーム·チューブ加工で成形して作られたパイプ構造に置き換える動きが急速に進み、これら新材料の加工技術や工法に対する関心が高まっている。 その中で、ハイドロフォーム·チューブ加工されたパイプにレーザーで穴明け加工したり、燃料電池に使われる新しい素材の接合にレーザー溶接が応用されたり、新素材の切断に用いる超硬製のブレードを、母材である靭性のある鋼にレーザー溶接して耐磨性を改善、刃物の寿命を改善させるなど、レーザー応用技術の開発、実用化が目白押しである。
机译:Chubu地区仍然活跃在整个行业中,因为它在丰田集团的汽车生产中具有小幅下跌。此外,在汽车行业中,我们已被释放为电动汽车和混合动力汽车,因为新的汽车发动机改变了化石燃料,以及它们的燃料电池开发和燃料消耗将与电动汽车和混合动力汽车改善。尾焊,定制空白,在使用高张力钢,铝,镁,对应于重量减轻的树脂后,焊接板材的材料。移动通过液压管加工形成脚形底盘制成的管道结构迅速推进,对这些新材料的加工技术和施工方法产生了越来越兴趣。其中,具有液压型管加工管或激光焊接的孔填充管子应用于用于燃料电池的新材料的结合,或用于切割新材料的碳化物刀片,激光应用技术的开发,以及实际用途,如激光焊接到钢,韧性,这是一种基材,改善了餐具的寿命。

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