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机译:具有早期进气门关闭电增压米勒循环汽油发动机的热力学分析
Chongqing Univ Sch Automot Engn Chongqing 400044 Peoples R China;
Chongqing Univ Sch Automot Engn Chongqing 400044 Peoples R China;
Chongqing Univ Sch Automot Engn Chongqing 400044 Peoples R China;
Changan Automobile Co Ltd Chongqing 400044 Peoples R China;
E-charger; electrically supercharging; gasoline engine; thermal efficiency; Miller Cycle;
机译:进气门提前关闭的电动增压米勒循环汽油机的热力学分析
机译:进气阀关闭的米勒循环柴油机研究
机译:开发具有延长的后进气门闭合阀门和两级涡轮增压器的侵略性米勒循环发动机
机译:用于固定天然气发动机的晚进气门关闭(LIVC)米勒循环的研制 - EGR利用率的影响
机译:利用气门机构灵活性实现多缸柴油机先进热力学策略的热效率和排放分析。
机译:有限时间热力学建模与不可逆转奥托米勒和阿特金森循环的比较绩效分析
机译:直接比较在奥托,米勒底柴油循环下工作的发动机:热力学分析和实际发动机性能
机译:增压式双循环发动机采用新型单元件往复梭进气阀机构并具有可变压缩比