Kona: arme de conquete massive

摘要

En debarquant, mi-octobre, sur le tres porteur segment B-SUV, Hyundai est logiquement ambitieux. Le Kona pourrait rapidement devenir le best-seller de la marque en France avec plus de 10 000 immatriculations escomptees des 2018. Fort des succes des Santa Fe et Tucson, Hyundai debarque sur le tres porteur segment B-SUV avec le Kona. De quoi profiter au mieux de la croissance de ces silhouettes qui representent deja 30% du marche. Le seul segment B-SUV (multiplie par six depuis 2012) pese deja plus de 12% des ventes hexagonales et, vu l'actualite produits d'ici la fin de l'annee, la tendance n'est pas prete de s'inverser. En effet, le Kona mais egalement les Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Seat Arona, VW T-Roc et autres Opel Crossland X vont aller chasser sur les terres des Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke ou Toyota C-HR. Sans oublier le segment C (berline et MPV) qui n'en finit plus de se faire tailler des croupieres par ces nouveaux entrants. Il faut dire qu'avec un prix moyen de 23 000 euros sur le marche des B-SUV, sensiblement le meme qu'une berline du C, les clients hesitent peu. Dans ce contexte, Hyundai France vise 2 000 immatriculations des 2017 et au moins 10 000 en 2018. Le Kona est ainsi appele a faire un volume equivalent a celui du Tucson, le best-seller actuel de la marque. Un Tucson deja vendu a plus de 200 000 unites en Europe depuis son lancement en juin 2015.