Vergleich: Geiz bei der Aufsattelhohe ist die vornehmste Tugend der Sattelzugmaschinen fur Megatrailer. So schinden sie Zentimeter fur moglichst drei Meter lichte Ladehohe. Abenteuerliche, kurz gekuppelte Lastzuge, in deren Kabine der Fahrer mehr stand als sass, obendrauf sogenannte Topsleeper: In den spaten 80er- und fruhen 90er-Jahren trieb das Bemuhen um moglichst viel Ladeflache und -volumen manchmal schon tolle Bluten. Kein Wunder also, dass alsbald die Sense kam. Ab 1990 geriet die Sache ins Visier der Behorden. Sie machten kurzen Prozess mit solchem Spuk und sprachen eine Begrenzung der Ladeflache aus.
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