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コラムタイプEPSギヤボックス薄肉軽量化技術

机译:柱式EPS齿轮箱薄壁轻质技术

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摘要

NSKでは,1980年代に電動パワーステアリング(EPS)の開発に着手した.EPSは,従来主流であった油圧パワーステアリングに比べ省エネルギーであり,作動油を使用しないなどの点からも地球環境に優しい製品である.1989年に軽自動車向けのどこオンタイプEPSを世界で初めて量産し,翌1990年には同じく軽自動車向けコラムタイプEPSの生産を開始した.以降,小型·高出力·高機能なEPSを開発し,搭載可能な車種を拡大させてきた.現在では,ハイブリッドカーや電気自動車など.最先端の車種へも適用させている.近年では,世界的に地球環境保全強化のために,CO_2排出をより一層抑制する動きが高まっている.特に,欧州ではEuro6など排ガス規制強化が始まっている.このような情勢を背景に自動車用EPSの役割は重要性を増してきている.
机译:NSK在20世纪80年代开始开发电力转向(EPS)。 EPS是一种产品,它是节能,而不是传统上主流的液压动力转向,而不是使用液压油,是全球环保产品。 1989年,在世界上首次批量生产的轻型汽车的型EPS,并于1990年,柱式EPS用于轻型车辆的生产。 此后,我们开发了一种紧凑,大功率,高功能的EPS,并扩大了可以安装的车辆数量。 目前,混合动力汽车和电动车。 它还适用于尖端模型。 近年来,越来越多的运动来进一步抑制CO_2排放,以加强全球全球环境保护。 特别是,在欧洲,我们已经加强了欧洲欧元的废气调节。 汽车EPS的作用对于这种情况的背景越来越重要。

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