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【24h】

トヨタヤリスハイブリッドG しっかり走り上質感も十分

机译:丰田的混合动力g牢固地运行

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摘要

昨年末にトヨタ/ダイハツの新型コンパクトSUV“ライズ/ロッキー”に乗って驚いた。実にしっかりとしていて、いいクルマだと感じたのだ。ダイハツが開発したコンパクトモデル用の新型プラットフォーム“DNGA”の高いポテンシャルは、それまでのコンパクトモデルの常識を一新するものだと理解できた。しかし、コンパクトモデルに属する新型ヤリスではそのDNGAではなくて、トヨタが新開発したTNGAプラットフォームの第4弾“GA-B”が採用される。エンジニアになぜ共用しないのかと聞くと「ヤリスは成熟した世界市場で競争するモデルですから」という返答があった。その時はエンジニアの真意がわからなかったのだが今回、新型ヤリスのハンドルを握って走り出してすぐ、その返答に込められていた意味を実感することができた。
机译:在去年年底,我惊讶地迎接丰田/岱发新的紧凑型SUV“崛起/岩石”。 我觉得这是一辆好车和一辆好车。 由大发开发的紧凑型模型的新平台“DNGA”的高潜力被理解为紧凑型模型的新一致。 然而,在属于紧凑型型号的新型雅里,采用了丰田平台的第四版“GA B”,而不是DNGA。 当我要求工程师时,“Yaris是一个在成熟的全球市场中竞争的模型”有一个回复。 那时,我不知道工程师的含义,但我能够实现新的Jaris句柄的含义并用完了,我能够实现回复的含义。

著录项

  • 来源
    《Motor Magazine》 |2020年第778期|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
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