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【24h】

「“三菱の持つ強み”を活かしたクルマです」第百二十七回 三菱エクリプスクロス

机译:它是一种利用“三菱强度”的汽车。

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摘要

好奇心が旺盛な人をターゲットユーザーとし、チャレンジの相棒になるクルマを目指して開発されたのが三菱の世界戦略車となるSUVの「エクリプスクロス」である。会社がどh底状態の頃から開発が始まったこのクルマには三菱の総力が結集されている。「このクルマの企画は2013年から本格的に始まりました。CPSは、ライバルの動向を見ながらコンセプトを練り、社内に説明して開発につなげる仕事ですが、実は1台のクルマの最初から最後まで関われることは稀なので、思い入れはすごくありますね」。三菱自動車株式会社商品戦略本部チーフ·プロダクト·スペシャリスト(C&D-Seg)として、新型車エクリプスクロスの商品企画を行った林祐一郎氏は、そう振り返る。実はこのクルマ、元々はRVRの後継車として考えられていたというが、結局は同社のRVRともアウトラングーとも異なる新しいジャンルのクーペSUVとして生み出されることになった。
机译:它是一个SUV“Eclipus Ross”,由汽车的目的是作为目标用户强烈好奇的,成为一个挑战伙伴。由于公司从H底部条件的时间开始开发,因此三菱的总权力已经汇集在一起​​。 “这辆车的项目从2013年开始就开始认真。CPS是一份在看竞争对手的趋势时采取概念的工作,导致公司的发展,但事实上,最后一辆车的开始是罕见的参与其中,所以有很棒的事情。“三菱汽车有限公司产品策略总部为首席产品专家(C&D-SEG),Hayashi先生,为新型号的产品规划进行了产品规划,回顾。事实上,这辆车原本被认为是RVR的继承人,但最终,该公司的RVR也被创造为轿跑车SUV的新类型,与公司的RVR不同。

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