首页> 外文期刊>材料とプロセス: 日本鉄鋼協会講演論文集 >(S151)金属表面に形成する潤滑油膜に対する結晶方位と結晶粒径の影響
【24h】

(S151)金属表面に形成する潤滑油膜に対する結晶方位と結晶粒径の影響

机译:(S151)晶粒晶粒晶粒晶粒晶粒晶粒尺寸对金属表面上形成的润滑油膜的影响

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摘要

物体間の摩擦特性には、摺動部の材質、表面状態(凹凸等)、摺動条件、潤滑剤等が複雑に関与する。一方で、金属基材内部の微細構造と摩擦特性との関連性には、不明な点が多く残されている。近年、金属基材を微細粒化することで摩擦特性に変化が生じることが報告され、注目を集めている。興味深いことに、基油を潤滑油として利用した場合では微細粒化により摩擦係数が低減される(1)一方で、極圧添加剤含有の潤滑油では摩擦係数が増大する(2)。しかし、これらの現象の物理的背景は明らかにされていない。本研究では、微細粒化による低摩擦係数化機構を解明することを目的に、油性剤や基油が様々な金属基材の表面に形成させる吸着膜を電子顕微鏡により直接的に観察し、金属基材間差、結晶方位および結晶粒径の影響について考察した。
机译:在物体之间的摩擦特性中,滑动部分的材料,表面状态(不均匀等),滑动条件,润滑剂等涉及复杂的。另一方面,金属基板内部的微观结构与摩擦特性之间的关系中存在许多未知点。近年来,已经报道,摩擦特性的金属基材的微粒化发生,并注意引起人们的注意。有趣的是,当基础油用作润滑油时,通过细细造粒(1)减少摩擦系数,而摩擦系数随含有极性压力添加剂(2)的润滑油而增加。然而,这些现象的物理背景尚未澄清。在该研究中,通过电子显微镜直接观察到油质或基础油,通过电子显微镜直接观察在各种金属基板的表面上形成的吸附膜,以便阐明低摩擦系数机制细粒化。基站间材料差的影响,晶体取向和晶粒尺寸进行了讨论。

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