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【24h】

ナノカーボン材料を用いたダイカスト金型向け表面処理技術

机译:用纳米碳材料压铸模具的表面处理技术

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摘要

近年、アルミニウムや亜鉛、マグネシウムなどのダイカスト製品は、自動車部品以外にも産業機器やOA 機器などに広く使われている。また、今後さらなる軽量化のニーズが高まるのは必然であり、ダイカスト製品の薄肉化·複雑形状化と高品質·低コストの両立が必須と考えられる。薄肉化や高品質確保のためには、優れた溶湯充填性の確保とガス巻込みやひけ巣の低減が問題となる。この手段としては、一般的には高真空化や超高速射出化などの鋳造機のハイスペック化が考えられるが、背反として鋳造機の価格アップや維持管理費の増大、金型寿命の低下などによる高コストが課題となる。本稿では、上記課題を解決できる金型技術として注目されている、トヨタ自動車㈱らと共同開発した、画期的な湯流れ性を有するナノカーボン材料を用いたダイカスト金型向け表面処理(以下、カーボンコーティングと呼ぶ)技術について紹介する。
机译:近年来,除了汽车零部件外,铝,锌和镁等压铸产品如铝,锌和镁等产品也广泛应用于工业设备和OA设备。此外,还不可避免地,未来需要进一步较轻的重量是越来越多的,并且认为与压铸产品的稀薄和复杂形状兼容,并且具有高质量和低成本,因此认为是必不可少的。为了减少稀疏和固定高质量,确保优异的熔融金属填充和降低气体受累和降低气体受累的问题是一个问题。作为这种方法的手段,可以想到高真空和超高速注射等脚轮的高规格,但铸造机的价格增加以及维护成本的增加,并且由于成本而降低了模具寿命的高成本。在本文中,我们专注于可以解决上述问题的类型技术,以及使用与丰田汽车公司共同开发的纳米碳材料的压铸模具的表面处理(以下简称我们引入碳涂层技术) 。

著录项

  • 来源
    《型技術 》 |2018年第409期| 共4页
  • 作者

    柴田勉;

  • 作者单位

    ㈱メックインターナショナル;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 铸造工艺 ;
  • 关键词

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