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【24h】

ホットスタンピング工法による優れた形状凍結性発現機構

机译:通过烫印方法优异的凝固表达机制

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摘要

近年,地球温暖化に対応したCO_2排出量削減のために自動車の燃費向上が必須となり,その軽量化が強く求められている.さらに衝突時の安全基準も厳しくなる方向であり,車体部品に使用される鋼板の強度は著しく増加しており,特性の優れた高強度鋼板が開発されている.一方,鋼板強度の増加に伴ってプレス成形性は一般的に低下するため,冷間プレスを用いた高強度部品の製造の難易度は上がっている.そこで,高強度部品を製造するもう一つの方法としてホットスタンピング工法の適用が拡大している.この成形方法では,鋼板は900°C程度のオーステナイト域の温度に加熱され,そののち常温の金型で成形され,金型で加圧中に保持·冷却される結果,焼きが入り高強度鋼板を得ることができる.この工法に用いられる鋼材の化学成分を調整することにより,たとえば引張強度が1.5 GPa程度で良好な形状の部品が製造できる.
机译:近年来,在汽车的燃料效率的提高需要相应减少全球变暖的CO_2排放量,并强烈要求其重量减少。此外,在碰撞时的安全标准也是严格的,并用于汽车零件的强度的钢板制成的显著增加,且具有优异性能的高强度钢板已经开发出来。在另一方面,当冲压成形性通常降低钢板强度增加,冷压使用的。困难制造高强度的部件的上升。因此,热冲压方法的应用被扩展为制造高强度部件的另一种方法。在该成形方法中,钢板是约900℃加热到奥氏体的温度区域,然后用常温的模具模制,并且作为保持的结果和加压过程中被冷却,烤可制得。钢用于该方法,通过调整化学成分,例如,拉伸强度,可以制造与良好的形状的好身材。

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